OV-NL reageert kritisch op de Miljoenennota en de onderliggende begrotingsstukken van het kabinet. Wel extra geld voor beheer en onderhoud van infrastructuur, maar niet voor het rijden van treinen en bussen. De exploitatiebijdragen aan het openbaar vervoer structureel in standhouden is nodig, juist gezien alle andere opgaven waar het kabinet voor staat. OV is niet alleen belangrijk voor reizigers, maar ook voor het bereiken van resultaat op veel andere beleidsterreinen.
Beheer en onderhoud omhoog, exploitatie blijft achter
OV-NL is positief over de extra middelen die het kabinet vrijmaakt voor beheer en onderhoud van infrastructuur. Maar de overheid heeft de afgelopen jaren structureel bezuinigd op het ov, en het is nu belangrijk en urgent om dit te repareren.
“Je kunt wel investeren in asfalt en rails, maar als er vervolgens te weinig geld is om er openbaar vervoer over te laten rijden, schiet de OV-reiziger daar niets mee op,” aldus voorzitter Lisa van Ginneken van OV-NL. In deze begroting schuift het kabinet met een deel van de Grinwisgelden. Ze kunnen niet op tijd worden uitgekeerd, waardoor een deel pas in 2028 beschikbaar komt. Deze gelden zijn eerder toegezegd om een deel van de bezuinigingen op het ov op te vangen. De middelen waren bedoeld om acute financiële tekorten binnen het ov te dichten en te voorkomen dat dienstregelingen moeten worden afgeschaald. Openbaarvervoerbedrijven, provincies en vervoersregio’s hebben behoefte aan langjarige en voorspelbare financiële middelen om dienstregelingen overeind te houden en te kunnen investeren in de toekomst van het ov.
Belang van OV
De sabotage op het spoor tijdens Prinsjesdag laat zien hoe belangrijk het openbaar vervoer is voor de brede samenleving en de economie. Het ov is onmisbaar voor veel politieke en maatschappelijke prioriteiten van dit moment zoals de woningbouwopgave, natuurherstel, klimaat, stikstof, leefbare steden en bereikbare regio´s. Alleen daarom al zou dit kabinet meer moeten doen om het openbaar vervoer op peil te houden.
Kamer aan zet
Nu het kabinet de bezuinigingen op het ov laat bestaan, is de Tweede Kamer aan zet. OV-NL roept de Tweede Kamer op om tijdens de begrotingsbehandelingen middelen vrij te maken voor de exploitatie van het ov. OV-NL ziet daarvoor mogelijkheden binnen de begroting, via onder meer middelen voor Regionale Mobiliteit en Ontsluiting Infrastructuur en de impuls beheer en onderhoud infrastructuur.